來源：北美商業(yè)見聞

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月27日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布，美國(guó)與歐盟已就一項(xiàng)關(guān)稅協(xié)議達(dá)成一致，雙方同意統(tǒng)一征收15%的關(guān)稅稅率。特朗普表示，該協(xié)議將顯著提升美歐之間的經(jīng)濟(jì)合作，歐盟承諾在未來將增加6000億美元對(duì)美投資，并擴(kuò)大對(duì)美國(guó)軍事裝備與能源產(chǎn)品的采購。

根據(jù)特朗普披露的細(xì)節(jié)，歐盟將在未來幾年內(nèi)采購總額達(dá)1500億美元的美國(guó)能源產(chǎn)品，同時(shí)大幅提升在國(guó)防領(lǐng)域?qū)γ涝O(shè)備的購買力度。“這是一次具有歷史意義的合作，美國(guó)將從中獲得巨大的經(jīng)濟(jì)與就業(yè)回報(bào)?！碧乩势赵诼暶髦斜硎尽?/span>

歐盟方面也迅速作出回應(yīng)。歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩指出，美歐已達(dá)成統(tǒng)一15%的關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)，將適用于包括汽車在內(nèi)的多類商品。她強(qiáng)調(diào)，這一協(xié)議將為跨大西洋市場(chǎng)注入穩(wěn)定性和可預(yù)期性，有助于緩解過去幾年不斷升級(jí)的貿(mào)易摩擦。

“歐盟與美國(guó)的合作重回正軌，這一協(xié)議不僅穩(wěn)定了經(jīng)貿(mào)關(guān)系，也為雙方企業(yè)提供了更清晰的貿(mào)易環(huán)境?！瘪T德萊恩稱。

分析人士認(rèn)為，此次協(xié)議可能標(biāo)志著美歐貿(mào)易關(guān)系的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。過去數(shù)年，雙方圍繞鋼鋁關(guān)稅、數(shù)字稅和汽車出口問題多次爆發(fā)沖突，此次達(dá)成統(tǒng)一稅率被視為一次重要的降溫信號(hào)。同時(shí)，大規(guī)模的能源采購也反映出歐盟在當(dāng)前地緣政治與能源安全背景下，尋求加強(qiáng)與美國(guó)的戰(zhàn)略合作。

媒體觀點(diǎn)與市場(chǎng)反應(yīng)一覽

路透社評(píng)論：

雙方領(lǐng)導(dǎo)人曾評(píng)估達(dá)成協(xié)議的概率為“50/50”，協(xié)議如果落實(shí)，可避免美國(guó)原計(jì)劃于 8 月 1 日啟動(dòng)的高達(dá) 30% 的關(guān)稅。歐盟曾準(zhǔn)備對(duì) 1090 億美元美國(guó)產(chǎn)品實(shí)施反制關(guān)稅。

Reuters ：

投資者歡迎減少貿(mào)易不確定性，歐洲股市和歐元上漲。分析師認(rèn)為雖然某些長(zhǎng)期成本仍存，但“有協(xié)議總比沒有協(xié)議好”，市場(chǎng)視其為穩(wěn)定信號(hào) 。

Financial Times：

FT 文章批評(píng)稱，歐盟不應(yīng)與特朗普政府簽署欠缺合法性和穩(wěn)定性的協(xié)議，指出美國(guó)在此前與加拿大、日本談判中的政策經(jīng)常翻來覆去，強(qiáng)調(diào)歐盟擁有更強(qiáng)議價(jià)能力，不必輕易妥協(xié) 。

Industry Insight：

大眾汽車 CEO 表示，如果歐盟投資承諾落地，公司希望能獲得針對(duì)自身自動(dòng)協(xié)議，甚至考慮設(shè)立美國(guó)工廠，以緩解 15% 汽車關(guān)稅的影響。